美的和东芝宣布，中国美的集团将以4.73亿美元购买日本东芝集团的亏损家电子公司，获得该公司超过80%的股权。东芝（日本老牌制造企业），从洗衣机到核电站都能制造。两家公司在声明中称，美的收购东芝生活电器株式会社后，东芝集团仍然保有其19.9%的股权，并且公司保留原有名字。根据协议，美的可以使用东芝家电品牌40年，并获得5000余项专利使用权，以及授权使用东芝其他相关专利。 此项交易是中国公司最新的海外并购，现在中国正在寻求把依赖重工业的经济，转向以内需拉动增长的经济。 近些年，中国公司动辄上亿的收购经常登上国际新闻的头条，也包括中国化工集团公司上个月收购瑞士农化集团先正达，如果顺利的话，这将是中国公司最大的一次海外收购。 另一家中国家电企业，海尔公司1月份宣布，将会以54亿美元现金收购美国GE家电业务。 美的总裁方洪波表示，东芝电器子公司是标志性品牌，收购东芝家电公司是美的全球化事业的重要里程碑，将会极大地加强我们在日本、东南亚以及世界市场的竞争力。&#...
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从航运专家处获悉，重庆、以及浙江省沿海城市舟山将有望入围第三批新的自贸区——随着中央政府在十三五规划（2016-2020年）提出，将致力于投入更多资源发展长江经济带。热切期待提高内陆地区的盈利能力，中国一直积极支持长江经济带城市群的发展，包括长江三角洲地区、长江中游地区和成渝地区，并鼓励更多的外商投资中西部地区。中央政府也将优先恢复长江流域的生态环境，并着力推进发展综合交通枢纽，构建现代产业走廊。 我国现有的四个自贸区提供一系列的优惠政策，包括更优惠的利率，对货物、贸易降低关税，使用外币支付，放开融资协议，以及其他离岸金融服务。 上海海事大学的航运业教授董力万说，但是它们都分布在沿海地区，所以重庆极有可能成为一个新的保税区选址。 他说，“选择重庆作为新的自贸区，将促进长江经济带的发展。此区域日益增长的航运活动为江苏、安徽、湖南、湖北等11个省市提供了多样化的商务平台。” 作为江海联运和水铁联运的运输枢纽，尽管政府已经表达了加速发展武汉（内陆城市、湖北省...
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耶伦认为尽管预计全球风险不会对美国产生深远影响，但是仍然应该谨慎对待。她表示全球发展和风险因素已经使得决策者们放弃了在12月最初制定的计划，转而以一条更缓慢的途径来执行加息政策。耶伦在纽约经济学会发表这篇演说时，美国股市大涨。她的论调和3月中旬的美联储报告很像。当时在经历了去年12月的增长后，美国央行并没有立即改变利率，转而引导预期，以一个更缓慢的速度加息。 耶伦重申了她在以前一些公共演讲中的意见，她认为引起美联储采取渐进加息政策的关键因素在于挥发性石油价格，中国经济增速放缓，以及通货膨胀多久能够达到美联储2%的预期目标。 英联邦外汇首席市场分析师Omer Esiner说耶伦对加息政策的谨慎态度并不让人意外，但是却与近几天其他支持加息的美联储发言人的意见相左。 他说道：“总的来说，耶伦的意见表明4月份加息的可能性不大，但又留给外界相当大的疑问，即6月份利率是否会上升？” 在周二早些时候，旧金山联邦储备委员会的负责人John Williams说美国经济目...
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日前，中国正与五个东盟成员国合作以提高澜沧—湄公河这条六国共有航运要道的运输能力。据云南省航务管理局局长孙永柞透露，航道二期整治工作将于近期展开，预计完工后全航道可以允许500吨级货轮的航行，同时港口及安全设施也将全面升级。湄公河，在中国被称为“澜沧江”，发源于我国的青藏高原，流经中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南，最终汇入南中国海。 本周，第一届澜沧—湄公河合作项目负责人会议在海南三亚举行，会后六国共同发表了关于互相合作加强航道可持续管理以及共同开发的联合声明。 在这条河上当了20多年的航运队长冉木江告诉记者，由于复杂的水路导致这条航道有时会很危险。 “这里的河道很窄，有时还有急转弯，有些流域水很浅并且有多处暗礁。”冉队长说，虽然这几年航行状况有所提高，但仍有很多工作要做。 过去五年的疏浚工作已经大大拓宽了中国境内的航线，第二阶段的整治工程将延伸到老挝境内。中国与邻国一道在2002年起就派遣执法人员对本国、老挝、缅甸和越南境内的航道进行每月的巡逻工...
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美国联邦航空管理局（FAA）本周四表示，2020年美国无人机总数有望达到700万架。这一数字近乎为截止今年年底投入使用的无人机数量的3倍。在一份报告中，管理局预测至2016年年底约250万架无人飞机将投入使用，“无人航空产业将成为航空业增长最迅速的产业。”不过管理局称民用无人机市场的发展取决于美国政府在未来能否落实各项安全管理条例，并强调2015年美国已取得了“前所未有的成就”。 去年12月，联邦航空管理局出台了新法案，要求重量在250g（0.55磅）至25kg（55磅）之间的小型无人驾驶航空设备（其中包含机载摄像头等负载的重量）必须进行登记备案。 联邦航空管理局在报告中表示“新的登记法案将对各项调查大有助益，管理局也能够收集到各项数据。” 非专业无人机的数量有望从2016年的190万架上升至2020年的430万架，而商用无人机的数量将从60万架飙升至270万架。 然而管理局还表示对商用无人机的数量增长进行预测“因其市场波动较大，增长较快的特性而变得更...
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