央视网消息：记者从中国铁路国际有限公司获悉，正在建设的印尼雅万高铁试验段目前已经具备动态检测、联调联试条件。
上周，随着一列中国制造的高速动车组缓缓驶出雅万高铁德卡鲁尔站，标志着雅万高铁试验段接触网热滑试验全面展开。承担此次热滑试验任务的是9月1日运抵印尼的雅万高铁动车组，这也是该动车组首次在雅万高铁线路上亮相。按照高铁运行试验程序，接触网热滑试验成功后就可以进入联调联试阶段。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，设计时速350公里。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
为确保雅万高铁列车高标准运行，在雅万高铁建设之初，中国高铁设计师们就开始在印尼实地调研。经过五年多的技术攻关，时速350公里的中国高铁列车终于踏上了出口海外的新征程。
在雅万高铁高速动车组的主任设计师张方涛的办公桌上，摆放了一张2016年团队成员在印尼做前期调研时拍的合影照片，这是他们迈开雅万高铁列车设计的第一步。当时设计团队面临两大难题，首先，雅万高铁穿行低纬度地区，常年高温高湿；第二，全线长大坡道占比达到15.6%，其中，坡度在千分之三十以上的坡道有6.6公里，这是此前高铁建设中未曾遇见的难题。