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珍妮特耶伦(Janet Yellen)已经开始让美国经济摆脱对廉价资金的依赖。但是,考虑到最近好坏掺半的经济数据,关于这位美联储(Fed)主席加息25个基点的决定是否明智,经济学家的看法出现了分歧。要想从另一个视角看待美联储面临的挑战,有必要看一下华盛顿的另一个地方:金融研究办公室(Office of Financial Research,简称OFR)。就在美联储宣布加息前,OFR公布了其针对美国金融健康状况的首份金融稳定性报告(Financial Stability Report)。但这份报告基本上被忽视了。        这令人遗憾。美国财政部下属的OFR是2008年金融危机后、为评估金融风险而设立的机构。该机构的报告揭示出,数年超低的利率已经严重扭曲了金融体系。耶伦需要有非凡的本领、以及运气,才能纠正这些扭曲、而不引发另一场危机。市场对加息的反应可能看上去令人意外地平静,但是整个金融系统面临的真正考验才刚刚开始。        在金融领域,有3个方面需要投资者留意。第一个是超宽松政策制造的信贷泡沫如今可能破裂。因为这些泡沫没有出现在上一个十年泡沫集中的领域,即抵押贷款和银行业,因此它们吸引的注意力较少。但是,正如国际清算银行(Bank f...
发布时间: 2015 - 12 - 25
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联合国,12月24日报道——据中国高级外交官周三所说,中国即将成为联合国2016年至2018年经常预算的第三大分摊国,分摊比例为7.9%。中国常驻联合国代表王民说,中国缴纳联合国会费比额在193个成员国中排名第三,仅次于美国和日本。        王民表示,中国在接下来三年中的联合国维和预算分摊将达到10.2%,这意味着中国将成为维和预算第二大分摊国,仅次于美国。        他强调,在这样的比例下,中国的维和预算分摊额将首次超过日本。        王民说,中国缴纳的会费和维和预算分摊额一直在持续增长,而这样的增长也对中国经济过去三十年的持续增长有影响。        王民说,这样的增长是对中国在国际体系中的国力的客观体现。中国作为世界第二大经济体,必须要分担更多的联合国经常预算和维和预算。        他说,这也象征着中国国际影响力的大大提升。        王...
发布时间: 2015 - 12 - 24
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在拖延数年之后,美国国会终于关于通过了国际货币基金组织(IMF)的份额和治理改革方案,该方案将会给予新兴经济体更多的话语权,中国在国际货币基金组织的投票权份额将从3.8%提高至6%,同时,国际货币基金组织的基金总额将扩容一倍,达到约6600亿美元。这也是自IMF和世界银行以管理战后经济的名义成立以来最大的一次组织变动。国际货币基金组织改革是在2010年世界金融危机的余波下,经过188个成员国同意提出的。        随着中国的投票权份额的上升,美国的份额将从16.7%下降到16.5%。但美国依然保有一票否决权。印度的投票权份额将由现在的2.3%上升到2.6%。最大的输家是欧洲经济体,他们将面临投票权的减少。但是美国国会的共和党员已经开始担心美国正在削弱的影响力。        国际货币基金组织总裁克里斯蒂娜·拉加德对美国接受改革表示:“美国国会批准份额改革是值得欢迎的、具有前瞻性的重要一步。这将加强国际货币基金组织在维护全球金融稳定中的地位”。中国银行认为这次改革“将会提高新兴市场和发展中国家在国际货币基金组织的代表性和发言权,同时也有利于保护国际货币基金组织的信誉、合法性和有效性”。    ...
发布时间: 2015 - 12 - 23
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周六,中国铁路总公司表示,泰国将运用中国铁路的科技、标准和设备在泰国建立标准轨距铁路。      周六早些时候,中国铁路中公司表示,中泰两国铁路项目合作启动仪式在泰国中部大城府省清惹克农火车站举行。      中国总理李克强和泰国总理Prayuth Chan-ocha 在合作启动仪式上相互发表贺电。      据中国铁路总公司说,这条铁路全程将覆盖845公里,火车可以以最高时速180-250公里运行。      整个项目将会分为四个阶段完成,分别为曼谷站,坎桂站,呵叻站,廊开站。      据中国铁路总公司一位高管表示,中国建设铁路采用先进技术,安全,可靠,应用灵活、成本效益高。这项合作被赞誉是对国际社会科技竞争力和中国制造铁路综合优势的支持。      这位高管表示,中泰铁路项目由政府监督商议,两方合资建设和运行,这是让中国制造的铁路“走出国门,走向世界”的重大实验和创新之举。      中泰铁路将会连接中国-老挝铁路,这将会促进和东盟国家之间贸...
发布时间: 2015 - 12 - 21
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昨天上午,商务部在京召开新闻发布会,商务部发言人沈丹阳介绍了11月份我国商务运行情况。在谈到新能源汽车的市场规模时,沈丹阳表示,可以用一句套话说,叫“快速发展,形势喜人”。     根据相关行业协会统计,1-10月,我国新能源汽车生产181225辆,销售171145辆,同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中,纯电动汽车生产121099辆,销售113810辆,同比分别增长3.3倍和3.9倍。产量增长很快,可是销量比产量的增速还要快,这就是形势非常好的体现。      此外,插电式的混合动力汽车生产60126辆,销售57335辆,同比分别增长1.9倍和1.8倍。沈丹阳表示,新能源汽车为什么销的好,离不开三个要素:一是政策对路,二是技术发展,三是观念更新,或者观念转变,这是三个重要的推力。国家、地方政府出台新能源汽车免征购置税等支持新能源汽车发展的政策,对消费者购买新能源汽车产生积极推动作用。动力电池等新能源汽车关键技术不断发展、充电桩等基础设施的不断完善,对新能源汽车产业发展提供了有力的支撑。绿色消费观念逐渐深入人心,给新能源汽车产业发展提供有利的客观条件。
发布时间: 2015 - 12 - 18
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